（原标题：丝路对话热议“一带一路”）

G20杭州峰会成热点，“一带一路”也随之升温。

8月下旬，推进“一带一路”工作建设座谈会刚刚召开。而在峰会前夕的B 20峰会主旨演讲中，国家主席习近平专门提及“一带一路”倡议最新进展。峰会上，G 20领导人就重振国际贸易和投资两大引擎的作用达成共识，与中方倡议互联互通的“一带一路”战略不谋而合。

G 20杭州峰会的成果对“一带一路”有何影响？提出已有三年的“一带一路”倡议现在面临怎样的机遇和挑战？9月6日至8日，21世纪海上丝绸之路暨国际产能合作研讨会上，中国和丝路沿线国家的政商学界精英就此热议。

G20成果

与中国方案合拍

香港华侨华人研究中心主任许丕新认为，G 20杭州峰会成果说明全世界更加重视全球治理的中国方案，重视中国的经验、模式和元素。

中国方案具体指什么？在当前世界经济复苏乏力、全球贸易低迷的背景下，中国给出的最重要方案就是供给侧的结构性改革。“一带一路”正是中国方案的典型。

8月17日召开的推进“一带一路”工作建设座谈会上，习近平点出“一带一路”建设的本质：不管是跨国互联互通，提高贸易和投资水平，还是推动国际产能和装备合作，本质上都是通过提高有效供给来催生需求。

中国社科院亚太研究院研究员许利平解释，当前世界经济复苏乏力的重要原因是缺乏增长动力，“一带一路”则是通过基础设施建设拉动需求，培养经济增长新动力。

G 20杭州峰会提出要综合运用货币政策、财政政策和结构性改革政策，可见对结构性改革的中国方案给予了肯定。另外，G 20峰会的领导人提出重振贸易和投资两大引擎的作用，同时要扩大基础设施投资。这些成果对于秉持同样理念的“一带一路”来说无疑是一剂“强心针”。

避免误读

与沿线国家战略对接

“一带一路”倡议提出以来，国际社会也存在质疑的声音。近两年中国与沿线国家合作的若干项目，如斯里兰卡的科伦坡港、中泰高铁、中印尼高铁等，都碰到过不同程度的落地困难。

中国社科院全球与亚太战略研究院院长李向阳指出，当前“一带一路”建设有一些突出的问题，比如把“一带一路”理解为中国的对外推销，由此带来沿线国家“等、靠、要”的心态。

孟加拉国企业研究所研究主任沙哈伯·伊纳姆·汗认为，“一带一路”是发展项目，要让所有国家认识到他们都将受益，而不是只有中国获利。

许利平指出，相比前期已取得成果的“陆上丝绸之路”(丝绸之路经济带)，21世纪海上丝绸之路缺少重点推进工作的抓手，因此急需和沿线国家的战略进行对接，避免对项目的误读误判。

海上丝绸之路的战略对接其实已有起势。研讨会上，印尼前国会议长马尔祖基专门介绍了印尼总统佐科最新提出的海上支点战略，表示印尼方面希望与“一带一路”战略对接。

斯里兰卡石油资源开发部部长查迪玛·维拉科迪、泰国前国会主席颇钦·蓬拉军也都积极介绍了本国的海洋战略或海洋发展计划。

“一带一路”

应绿色可持续发展

谈及对“一带一路”项目的最大担忧，多位沿线国家政企人士均指向一个问题———“一带一路”能否做到绿色可持续发展。

澳大利亚前外长鲍勃·卡尔说，“一带一路”应考虑当地人民想要绿色清洁发展的意愿，例如印尼致力于保护海上环境，澳大利亚想要保护大堡礁。他指出，东南亚热带雨林在消失，生物多样性也被破坏。海上丝绸之路应执行最高的环境标准，加强环境保护。

中共中央对外联络部副部长、当代世界研究中心理事会主席郭业洲表示，中国政府高度重视所有合作项目的环境效应和社会责任效应，也呼吁中方所有参与者提高环保和社会责任意识，确保有关项目保护生态环境，惠及当地民众。