广东省电动车商会秘书长蓝世有介绍了深圳、广州两地禁电情况。深圳禁电专项集中整治行动激起的舆论波澜，仍在扩散。无论是媒体报道的“10天查扣1.7万辆拘留874人”有快递公司日接件量从8万降到1万，快递员在交警下班后再收派快递”，还是网上曝出的当地交警“疯狂抓车抓人”、立交桥下现“电单车坟场”等图片，都频频引发着社会热议。

深圳启动史上最严的禁电整治行动，广州又紧随其后。3月29日上午，《广州市非机动车和摩托车管理条例》（草案）提交广州市十四届人大常委会第五十次会议进行审议，“条例”明确广州拟对非机动车、摩托车实施“五禁”管理制度，分别为“禁售”、“禁油”、“禁行”、“禁停”以及“禁营运”。

事关3亿电动车使用群体的大民生问题，该不该禁？今天的学术性研讨会向全国人民交出了一份优异的成绩单。

据介绍，截止2015年为止，我国电动车社会保有量2.5亿辆，电动三轮车社会保有量5000万辆，合计3亿辆，产值1350亿元，产业工人500万。在国家自主创业大战略下，仅以中国电动车行业经销商自主创业脱贫致富为例，现有的2千家制造企业在全国2千多个县市中，有10万余家电动车经销商经过自主创业已造出十几万百万、千万乃至亿万翁，同时培训出了200多万技术工人。今年又是700多万史上最多的大专院校毕业生就业难，电动车行业又给他们自主创业多了个窗口，利国利民。况且电动车又是数以百万计中低收入群体谋生的工具，他们散布在全国各大中城市的快递、送餐、送水、送气、送报、送货等特种行业。

不仅如此，中国电动车2.5亿使用者每辆行使20公里，一年按260天计算，年行使总里程5200公里，2.5亿辆总里程15097亿公里，如果按汽车每公里油耗8.5升计算，需耗油1105亿升，约8500万吨。它对中国绿色环保事业巨大页献为，可减少一氧化碳排放量302万吨、二氧化碳排放量6532万吨、减少PM10排放量2.415万吨、PM2.5排放量1.208万吨，100%被汽车替代，15097亿公里里减少二氧化碳排放量相当植树139.6亿棵，节能，环保，轻便，快捷，符合十三五国家节能减排大战略。

还有，中国电动车由于含有智能手机APP控制、智能双驱动力系统、黄金双核控制系统等智能化自主创新技术，通过互联网、物联网等技术把电动车与网络结合起来，真正成为新一代的智能化高端产品，同时铝合金、碳纤维、智能机器人、增材制造(3D打印)的应用、电泳漆喷涂、电池稀土合金专利新品、石墨稀技术的研究与应用、正弦波矢量控制技术、智能全霍尔自动修复智慧型控制器、防弹型免充气空心轮胎、智能充电、液晶仪表、高档液压减震等领先世界同行的创新技术，推动着整个电动车行业的科技发展，虽然国内不待见，但在国际市场大受欢迎，牢牢掌握世界市场的话语权，已出口到美国、英国、法国、德国、日本等100多个国家和地区，做到了技术、产量、销量三个世界第一，去年出口133.9万辆，创汇5.1亿美元，扎扎实实一步一个脚印迈向中国智造2025。