著名经济学家、中国社会科学院经济研究所研究员、北京大学法律经济研究中心主任、天则经济研究所学术委员会主席张曙光发言

各位专家、科学家、学者与G50企业代表热情激昂的分别阐述了各自的观点和看法。

专家指出：如果，全面禁止电动自行车，无疑将会给环境污染治理带来很大的压力。从民生角度来说，500万相关产业工人何去何从？对电商行业也有很大影响，最后一公里由什么样的交通工具来完成？产生的高成本最后还是由消费者来买单。

以管代禁，不懒政，不怠政更为可取。广西南宁为例，建立“政府主导、公安交警部门牵头、其他相关部门配合”的电动自行车治理协调联动机制，制定《关于开展电动自行车注册登记的通告》等一系列规范性文件，有力推动了整治工作开展。近两年来，南宁交警通过综合治理，积极发动各行业、各阶层参与电动自行车整治。同时在全市各驾校开展了文明交通体验教学活动，在驾驶人群体开展了“礼让斑马线”活动，组织超过200万人次的准驾学员、志愿者和“4050”人员到路口劝导交通，积极鼓励、引导公众参与电动自行车大整治。

这样比一刀切要科学的多！

最后，G50的企业代表们表示相信国家相信政府有能力、有智慧来解决这关乎民生关乎环境的大事，也会给民营企业一条宽尚明亮的大道。我们也有韧性、有信心坚持到底。